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Le balisage du chenal

L'ancien mât-pilote Fénoux (concept inventé en 1840).

Mat pilote fenoux 2
Mat pilote fenoux

Pour info, la maquette du mât-pilote du musée maritime et la signification du positionnement du mât.

Mat pilote musee
Mat pilote normes
 

Les épis.

 

Epi coz fornic 1

L'épi "Coz-Fornic"

Premier épi du chenal en venant du large.

Hauteur : 12 m.

Epi du vieux mole

L'épi du "Vieux-môle"

2ème épi du chenal en venant du large.

Hauteur : 11 m.

 
 

Les espars (bâbord et tribord).

 
Espar babord
Espar tribord

INFO : un second espar bâbord a été implanté à l'entrée du chenal au niveau des viviers courant 2016.

Celui-ci était attendu de longue date afin de faciliter la navigation à cet endroit périlleux.

 

Des chevrons sont positionnés le long du chenal (comme ici sur la criée) afin de faciliter la navigation.

Chevrons